缸蓋螺絲擰緊預(yù)制式扭力扳手 1-1000N.m帶響聲預(yù)置式扭力扳手廠家 缸蓋螺絲擰緊預(yù)制式扭力扳手簡(jiǎn)介
我司是生產(chǎn)銷售這款SGTG缸蓋螺絲擰緊預(yù)制式扭力扳手的廠家，缸蓋螺絲擰緊預(yù)制式扭力扳手具有預(yù)置扭矩?cái)?shù)值和發(fā)訊裝置，缸蓋螺絲擰緊預(yù)制式扭力扳手具有扭準(zhǔn)確、穩(wěn)定、調(diào)校等特點(diǎn)，螺栓安裝預(yù)置式扭力扳手頭部可換棘輪頭，開口頭、活動(dòng)開口頭、勾頭、管鉗頭、梅花頭等。
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缸蓋螺絲擰緊預(yù)制式扭力扳手棘輪頭 
缸蓋螺絲擰緊預(yù)制式扭力扳手規(guī)格型號(hào) 產(chǎn)品型號(hào)
(Model) | 測(cè)量范圍
（N.m） | 分度值
（N.m） | 長(zhǎng)度
（mm） | 重量
（KG） | 方榫
（in） | SGTG-5 | 1-5 | 0.1 | 253 | 0.38 | 1/4 | SGTG-10 | 2-10 | 0.2 | 253 | 0.38 | 1/4 | SGTG-25 | 5-25 | 0.5 | 302 | 0.55 | 3/8 | SGTG-50 | 10-50 | 2 | 412 | 1.2 | 1/2 | SGTG-100 | 20-100 | 5 | 458 | 1 | 1/2 | SGTG-200 | 40-200 | 7.5 | 550 | 2.1 | 1/2 | SGTG-300 | 60-300 | 7.5 | 650 | 2.1 | 1/2 | SGTG-450 | 150-450 | 10 | 685 | 2.37 | 3/4 | SGTG-500 | 100-500 | 10 | 700 | 2.37 | 3/4 | SGTG-760 | 280-760 | 10 | 835 | 4.2 | 3/4 | SGTG-1000 | 200-1000 | 12.5 | 1340 | 4.46 | 3/4 | SGTG-1500 | 300-1500 | 25 | 1750 | 7 | 1 | SGTG-2000 | 750-2000 | 25 | 1760 | 7 | 1 | SGTG-3000 | 1000-3000 | 50 | 2145 | 18.4 | 1 | SGTG-4000 | 2000-4000 | 50 | 2180 | 29.5 | 38mm | SGTG-6000 | 3000-6000 | 100 | 2250 | 47 | 48mm |
缸蓋螺絲擰緊預(yù)制式扭力扳手套筒頭 
缸蓋螺絲擰緊預(yù)制式扭力扳手勾型頭 
缸蓋螺絲擰緊預(yù)制式扭力扳手特點(diǎn)： 1.采用鍍鉻合鋼材質(zhì)，強(qiáng)度好，矩范圍大； 2.具有雙向棘輪頭，小規(guī)格矩刻度設(shè)微分裝置； 3.可另配開口頭、活動(dòng)開口頭、勾頭、管鉗頭； 4.具有預(yù)置扭矩?cái)?shù)值和發(fā)訊裝置，精度±4%；
缸蓋螺絲擰緊預(yù)制式扭力扳手活動(dòng)開口頭 
缸蓋螺絲擰緊預(yù)制式扭力扳手開口頭 
缸蓋螺絲擰緊預(yù)制式扭力扳手的用法 （1）所選用的扭力扳手的開口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手開口過大易滑脫并損傷螺件的六角，在汽車維修中，應(yīng)注意扳手公英制的選擇；各類扳手的選用原則，一般優(yōu)先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開口扳手，然后選活動(dòng)扳手。 （2）為防止扳手損壞和滑脫，應(yīng)使拉作用在開口較厚的一邊，這一點(diǎn)對(duì)受較大的活動(dòng)扳手尤其應(yīng)該注意，以防開口出現(xiàn) " 八 " 字形，損壞螺母和扳手。 （3）扭力扳手是按人手的量來(lái)設(shè)計(jì)的，遇到較緊的螺紋件時(shí)，不能用錘擊打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套裝加桿，以防損壞扳手或螺紋連接件 （4）扭力扳手使用時(shí)，當(dāng)聽到"啪"的一聲時(shí)，此時(shí)是的了解扭力扳手的原理和各部分的作用還不夠, 一個(gè)合格的操作 者還需要知道扭力扳手的用途, 合理地選擇適當(dāng)?shù)牧烤摺?/span>
缸蓋螺絲擰緊預(yù)制式扭力扳手梅花頭 
缸蓋螺絲擰緊預(yù)制式扭力扳手管鉗頭 
缸蓋螺絲擰緊預(yù)制式扭力扳手相關(guān)配件 
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